凯迪拉克ATS全球获奖情况

　　凯迪拉克ATS所获权威奖项及点评：

　　2013北美年度汽车（2013 North American Car of the Year）

　　2013北美年度车由来自美国和加拿大的49位汽车行业记者共同选出，凯迪拉克ATS以207分的成绩荣膺2013年北美年度车，击败宝马3系、特斯拉、保时捷911等强劲对手，总分数超过第二名近50分。

　　2013沃德十佳发动机（10 Best Engines of WardsAuto）

　　在所有入围的发动机中，通用汽车研发的这款4缸2.0升涡轮增压发动机表现非常抢眼，其强大的动力表现和卓越的升功率令WardsAuto的每一位编辑都印象深刻。更值得称赞的是，这款发动机通过减少摩擦损耗（减少超过16%），令动力输出更加顺畅也更高效。

　　2013德国红点产品设计奖（Red dot design award: product design 2013）

　　凯迪拉克ATS拥有独树一帜的时尚设计与个性态度，利落的车身线条和惊艳的车身折角，使得整车极具速度感，拥有极高的辨识度

　　2012 Esquire年度汽车（2012 Esquire Car of the Year）

　　凯迪拉克ATS是底特律近几年来意义最为重大的一款产品，是我们的骄傲。ATS的车身线条富有张力、简洁、流畅，车身型面饱满，好似在实验室中打造的一枚钻石。它的设计就好似芝加哥威利斯大厦（原西尔斯大楼）般干练但又十分人性，非常美国范。

　　2013《大众机械》杂志 卓越汽车奖（Automotive Excellence Award of Popular Mechanics）

　　凯迪拉克ATS拥有动感的流线车身造型，运用先进的轻量化设计，车身重量仅3,300磅（不足1.5吨），融合众多领先的性能与科技配备，将向德系主流车型发起全面挑战。

　　2013《Decisive杂志》年度汽车（2013 Urban Car of the Year of Decisive magazine）

　　凯迪拉克ATS无疑是竞争异常激烈的细分市场中最具竞争力的车型，它的外观时尚动感，凭借优异的操控性能，它能够为每一位驾驶者带来极富乐趣的驾驶体验。

　　2013“北美汽车媒体联合会”年度汽车（2013 Car of the Year of Motor Press Guild）

　　在许多方面，凯迪拉克ATS都是一款极富突破性的汽车。它拥有迅猛的动力和敏捷的操控性能，无论在街道还是赛道都表现完美。此外，凯迪拉克ATS还是一款十分富有乐趣的车型，它拥有众多领先的科技配置，内饰精致且豪华，引人入胜。

　　其它奖项汇总：

　　美国《名利场》杂志（Vanity Fair）2012年度五佳新车

　　美国Motor Week汽车栏目驾驶者选择大奖-最佳运动轿车

　　美国《男士期刊》（Men’s Journal）年度装备奖

　　美国休斯顿《文化地图》杂志2013年度车型

　　美国德克萨斯州汽车作者协会年度性能轿车大奖

　　《底特律自由新闻报》（Detroit Free Press）2013年度汽车

　　《底特律新闻》（Detroit News）2013读者选择大奖——最佳豪华车

　　美国《联通世界杂志》（Connected World Magazine）2013年度汽车

　　美国专业汽车网站Autobytel.com 2013年度豪华轿车

　　美国汽车销售网站AutoTrader.com入选“必测车型”名单

　　美国专业二手车评估机构ALG 2013最保值车型大奖——最佳豪华中级车

　　About.com 2013年度读者选择大奖

　　加拿大汽车新闻协会（AJAC）2013年度最佳新车

　　加拿大汽车协会2013年度“Best of the Best” 大奖

　　加拿大《Motoring TV》2013年度最佳车型

　　加拿大《Sharp for Men》杂志年度汽车行业成就大奖

　　加拿大Auto123.com年度最佳豪华紧凑型车

　　加拿大Autos.ca 2013最佳选择豪华轿车

　　西班牙汽车新闻奖（Hispanic Motor Press Award）2013年度汽车

　　俄罗斯汽车媒体Klaxon 2012年度“金喇叭奖”-最佳中级轿车

　　中东汽车杂志《Automobile Magazine》2013年度最佳中型豪华轿车

　　凯迪拉克ATS风尚运动豪华轿车产品亮点

　　运动 @ 迅猛（Quick）

　　“沃德十佳”2.0T SIDI 直喷涡轮增压发动机

　　最大输出功率达203千瓦，最大扭矩353牛·米，无论最大功率还是升功率都超越同级竞争对手，0-100公里/小时加速成绩仅6.2秒；

　　功率重量为7.63kg/Kw，带来优越整体性能表现。

　　全系标配Brembo高性能刹车系统

　　铝镁合金卡钳配合四活塞对称布局，重量轻、散热效果更佳、制动距离大幅缩短。刹车碟采用碳氮共渗技术，耐腐蚀，提升制动平顺性。

　　采埃孚机械式防滑后差速器

　　在一侧车轮打滑后，机械锁机构将扭矩传递到有抓地力的有效车轮上，从而提供足够的牵引力帮助车辆驶出障碍，并在车辆驶出障碍后瞬间解锁。

　　稳健轻盈悬架结构

　　双球节麦弗逊前悬架将下摆臂改为上下双支点链接提升操控性能，并且极好地兼顾驾驶的平顺性和舒适性；

　　全新的后5连杆独立悬挂在多连杆上、下控制臂外加了能支撑横负荷的横杆，车轮定位准，舒适性和操控性更加出色。

　　超跑型运动防爆轮胎与轮毂

　　高配十幅18寸亮光/抛光/锻造轮毂，轮胎采用前窄后宽设计，前胎规格225/40 R18 ，后胎规格255/35 R18。

　　配备高效安全的防爆胎：当轮胎意外出现漏气或者泄气状况时，车辆在不采取任何外界辅助措施的情况下，车速在80kph之下还可以安全行驶近100公里。

　　运动 @ 敏捷（Nimble）

　　轻量化高强度车身设计

　　1550Kg，同等级最佳轻量化车型；

　　超高强度安全车身结构，减轻车身重量：采用独特的车架一体化车身设计，以高强度钢和激光焊接、结构胶等先进工艺提高强度，保证连接处抗拉扭强度。

　　大量采用了轻量化材料，设计师对重量“斤斤计较”，只为把轻量化发挥到极致，让驾驶更为灵动。

　　全铝前副车架，比钢制冲压副车架减重近50%

　　镁合金发动机支架，比铸铁发动机支架子减重超过50%

　　铝合金引擎盖，比采用冲压钢板减重近50%

　　采用了含有硅的多层隔音玻璃，不仅比普通钢材轻，而且还能有效降低风噪

　　在强度允许下，钢板上开孔可额外节省重量

　　空气动力学设计

　　车身线条以风通过的路径来雕凿，在导流的同时利用风力增加车身下压力。

　　贯穿车身底部的空气动力学导流设计，让充沛驾驭的同时收获良好的导流效果

　　车速高于60km/h时，主动式前格栅自动关闭，可降低风阻系数0.021。避免气流进入发动机舱形成乱流，提高行车稳定性和燃油经济性。

　　立体尾部导风设计，凸显力量感的同时兼具空气动力学特性

　　全新前中置后驱底盘系统

　　接近50：50的前后配重，减少车辆起步抬头，制动点头现象，避免转向不足/过度，使转向更精准。

　　运动 @ 过瘾（Fun）

　　MRC主动电磁感应悬挂

　　以每秒1,000次的频率侦测路面状况并实时调整悬挂阻尼系数，在任何路况下都能确保车辆拥有最佳抓地力。

　　专业式主控换档拨片+多种驾驶模式

　　采用拨片换挡方式，并提供主控降档、手动、舒适、运动、防滑五种驾驶模式选择，带来更多驾驶乐趣。

　　全面的主/被动安全防护

　　ESS II第二代强化安全策略：通过一系列基于摄像头、雷达和超声波传感器技术，以及业界唯一的震动警示座椅，凯迪拉克将汽车安全推向新的极致。ESS II第二代强化安全策略新增拥有自动刹车技术的碰撞缓解系统及全车速自适应巡航控制系统，行车变得更轻松，提供更加强大的主动安全防护。

　　主动智能侦测气囊：高陪10安全气囊，标配8安全气囊，标配膝部安全气囊。

　　创新高效节能音响系统带来Bose完美视听体验

　　25.5厘米Nd低频扬声器：使用了磁性强大的钕磁铁，打造更加完美音效，而重量却仅为能达到相同效果的传统铁素磁铁扬声器的四分之一，厚度也仅有6厘米，不仅减少车身重量，并有效节省了车内的宝贵空间。

　　Bose ANC主动降噪静音技术：通过车内音响系统发出的反相波，有效抵消传入车内的发动机噪音等，配合超低风噪车身造型与Audio Pilot降噪静音系统，在实现更加静谧的车内环境的同时，减少了笨重又占用空间的零部件，如隔音材料、阻尼器等，为车身轻量化“加分”。

　　风尚 @ 设计

　　风尚动感造型融合时尚凯迪拉克元素

　　动感流畅后驱车身比例，短前悬、短后悬，体现静中有动的动感姿态

　　动感细节：AFL智能氙气车头灯，采用延展至前轮上方的大灯造型；十幅锥形辐条轮毂

　　经典家族元素：贯穿车体的中折线、前后动感盾形设计、闪电式日间行车灯、直列式LED尾灯、LED门把手、V型高位刹车灯

　　动感豪华内饰氛围

　　沿袭外饰有张力的线条设计，兼顾视觉美感与人性化的便捷功能，从感官上提升乘坐的驾驶欲望：中控台直瀑式的设计，运动夜间氛围灯光；

　　精致运动元素：战斧形三幅方向盘、铝合金运动踏板、高包覆性运动座椅；

　　使用顶级材质，配以精湛工艺：Cut & Sewn大师级手工包覆工艺、进口多彩实木/哑光铝/金属雕塑饰条；真皮座椅/真皮方向盘

　　凯迪拉克CUE移动互联体验

　　由可自定义5.7英寸仪表板、8英寸中控电容屏面板、全彩HUD飞航显示仪组成，拥有震撼视觉表现，提供海量信息；

　　运用多点触控、接近感应、触觉反馈等前沿科技，配合方向盘五维控制键及语音识别系统，实现直觉操作；

　　可与10种蓝牙设备及USB、SD卡、MP3播放器等相连接；人车远距监控系统，利用强大通讯科技远程监测操控车辆；

　　搭建开放APP平台，时刻体验先进软件应用。

　　人性化科技配备：

　　安吉星OnStar车载信息通信服务系统：包括自动报警、道路援助、远程解锁、免提电话、车辆诊断和道路导航等全方位的随车服务系统，通过卫星技术将千人服务团队带到驾驶者身边。

　　人车远距监控系统，利用强大通讯科技远程监测操控车辆。

　　海外权威媒体对凯迪拉克ATS的点评汇总

　　纽约时报（New York Times）

　　凯迪拉克ATS性能优异，无论在街道还是赛道都极具冲击力。

　　轮廓分明的美式设计风格配合世界一流的车身结构，凯迪拉克ATS成为了该细分市场的一股新势力。

　　今日美国（USA Today）

　　凯迪拉克ATS的驾驶表现在各方面都令人满意，它拥有轻快而灵活的操控，迅猛的加速，灵敏的制动，响应积极的转向以及众多带来丰富乐趣的科技配置。

　　美国在线（AOL Auto）

　　凯迪拉克ATS拥有与德系同级别车型比肩的操控性能与驾驶感受：令人信心十足，反应清晰，动力强劲。

　　美国消费者报告（Consumer Reports）

　　凯迪拉克ATS像个明星运动员，拥有精准的操控性能，转向响应积极而迅速，时刻渴望展现自我。这些优异的表现与最优秀的欧洲运动轿车毫无二致。

　　Auto Blog汽车网

　　凯迪拉克ATS拥有平顺的动力输出，它使发动机的转速始终保持在最合理的范围内，没有任何的迟滞或顿挫。此外，拨动方向盘上的换挡拨片，凯迪拉克ATS迅捷的换挡速度也同样令人印象深刻。

　　美国汽车测试报告（Top Gear）

　　搭载2.0T发动机的凯迪拉克ATS十分令人心动，犹如公路利器，你可以轻松的通过加减挡来进入弯心，这将给你带来更直接的驾驶乐趣。

　　ATS真的比3系强吗？至少，在感觉上是这样的。在路上ATS与3系的较量不相上下，在内饰方面，不同于3系极为现代化的整体风格，ATS采用了更加经典而传统的皮质缝纫工艺，虽然对于这样的风格消费者各有所好，但确实展现了ATS在内饰方面独到而精良的技艺。

　　美国汽车族杂志（Motor Trend）

　　相比强调精准而均衡的操控以及毫不妥协的运动性能的宝马3系，ATS的操控表现更加精准，响应更加迅速，直接的转向感受令人想到了最具运动性能的第四代宝马3系（E46）。除此之外，ATS的整个底盘悬架也更加坚韧，响应积极。

　　如果将宝马3系比作披头士（the Beatles），那么凯迪拉克ATS就是滚石（the Rolling Stones），ATS更具攻击性也更有驾驶乐趣。不幸的是，曾经宝马3系所强调的对于操控体的毫不妥协，在这一代产品上已经不复存在，如果你并未驾驶过凯迪拉克ATS也许不会有所察觉，但如果有了对比，感觉会十分明显。

　　美国名车志（Car and Driver）

　　最终的结果，凯迪拉克ATS在自己设置的竞赛中战胜了宝马3系，实际上在底盘悬挂这一环节的对比中，ATS可以称得上是“彻底击败”了宝马3系，这也是这两款车型较量中最为重要的环节。

　　德国AMS旗下最具影响力性能车杂志Sport Auto

　　宝马328i能否在操控性能上占据上风？那可并不见得，与凯迪拉克ATS相比，宝马328i的调教更加容易出现转向不足以及侧倾。

　　在霍根海姆赛道的弯道中，凯迪拉克ATS的表现犹如一个奥运游泳冠军跃入水池般敏捷灵巧……在弯道中表现十分轻松，让你时刻感觉它还可以跑得更快。美国人这一次的确在底盘调教方面实现了超越，包括限滑差速器的使用，而这所有的一切都被集成到了凯迪拉克ATS上。

　------------------------------

　　成都美威行 凯迪拉克亚洲旗舰店

　　成都市火车南站西路1618号

　　电话：028-66229999

查看张宁更多文章>>