定速巡航

　　定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM)缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

　　丰田首次回应：还不能作出判断

　　日前，网络热传一辆丰田轿跑定速巡航锁死、120码在高速上飙了1小时后被迫撞停的微博，事件引发外界高度关注。昨日，丰田中国发出“关于近期有报道称浙江杰路驰用户在高速行驶过程中‘车辆失控’一事”的说明，首次回应事件。

　　12月4日，浙江公安在其认证的官方微博中透露，事发在上月19日晚杭浦高速上，该车在开启定速巡航后，脚刹失灵、系统瘫痪，无法解除定速巡航。警方开道后该车最后被迫撞击护栏停在高速公路上。

　　12月4日，丰田中国在发给《广州日报》的一份说明中表示，车辆只有在定速巡航控制系统、制动系统、发动机系统、变速箱系统等4个系统同时出现问题的条件下才有可能发生该顾客所描述的“制动踏板踩不动、定速巡航无法关闭、挂N档时速没有变化、发动机无法关闭”的现象，在全球范围内尚未发生相同情况。

　　说明表示，丰田已经在第一时间与顾客取得了联系，并“多次赶赴当地向顾客本人及相关部门调查了解相关情况”。不过丰田表示，由于还无法得到该车辆，还不能作出判断。丰田表示，将继续与顾客沟通以便尽早对该车辆进行确认，并表示将及时公布事件进展。

　　定速巡航“失效”可能性大不大？

　　近日，这样一则新闻在网络上被大量转发：“浙江一丰田车主在高速上开车，以125公里/小时定速巡航，在临平准备下高速时，发现定速巡航无法关闭，刹车失灵，手刹无用，而此时这款无钥匙启动的车辆连一键启动也失效了，狂奔一个半小时后，最终与警方安排好的一辆大货车相撞后，才脱离险境。”不少网友惊呼为“真实版生死时速”，但也有不少网友表示怀疑，认为不可能出现这样的情况。

　　刹车系统同时坏不太可能

　　针对此事，记者采访了一汽丰田位于广州大道北某4S店的相关技术人员，他认为这只是偶然事件，并不能代表车子本身有问题。

　　广州瀚福汽车销售维修店的相关负责人向伟清认为，脚刹、手刹、巡航系统的速度调节，都可以降下速度，是独立的系统，同时都坏了的可能性几乎为零。

　　汽车技术维修专家丁小杰则表示，在美国，汽车定速巡航的安装率已达到70%以上，而我国随着汽车市场竞争的日趋激烈，不少厂商也开始在其新上市的车型上安装该系统，并将此做为卖点进行大力宣传。然而，在我国由于道路条件限制，使用率不高。即使该系统出现故障，驾驶员一般情况下也不会知道。另外，许多维修人员对该系统尚认识不足，以至于在维修过程中无意间对该系统造成干扰或损坏，无法科学分析故障现象，准确判断故障根源。此外，由于检测结果没有出来，所以也不排除是车子本身的问题。

　　不过，丁小杰同时亦坦言，一般情况下，定速巡航出现问题时，采用手刹或脚刹等其他刹车系统均能将车速降下来并停下，而像此次事故中所有的刹车系统同时出现问题的可能性则微乎其微。

　　定速巡航并非随时都适用

　　“无论手动还是自动变速箱，车主面对定速巡航失灵都可以在行进中强行推到N挡的，这样就可以断开动力，车自然不会继续加速。如果自动变速箱失灵，那就用手刹。”丁小杰称，正确的做法就是按住手刹顶部的按钮，非常快速地一拉一放，这样就不会让车子完全失控，车速会逐步降低。

　　此外，向伟清也提醒大家，定速巡航系统并非随时都适用。在特殊天气和路段不要使用定速巡航，一般使用定速巡航是在高速全封闭的道路，在城市或车辆较多的路段不要使用定速巡航，反复加速减速不但起不到巡航的效果，还会造成油耗的增加和危险的发生。另外，在多弯和山路不要使用定速巡航，因为在这些路段车速需根据路况的不同而改变，达不到定速巡航的条件，而起起伏伏的山路需要通过不停地变换油门和刹车，定速巡航是没办法持续使用的。

　　定速巡航出故障怎么办？

　　友情提示：

　　定速巡航出故障怎么办？

　　国家级汽车工程师、私家车107浙江电台城市之声汽修顾问张宝坤提醒驾驶员，当巡航系统发生故障时，驾驶员还可以按照以下步骤操作：

　　1.踩制动(踩刹车)，让车辆强行减速。

　　2.脚刹失灵，还可以拉手刹，慢慢拉手刹，一拉一放，可以起到减速作用。

　　3.如果脚刹、手刹都失灵了，要尽快放空挡，切断发动机的动力传输。

　　4.最后可以使车辆熄火，使发动机停止运作，使车辆失去动力。

　　当然，在遇到这种紧急情况时，第一步要打开双跳灯，警示其他车辆，出现紧急情况了；然后是打开大灯(远光灯)，让前方来车知道状况；最后则要长按喇叭，异常的按喇叭时，其他车辆会主动避让。

　　与此同时，沿着非正常道路行驶，如跨线行驶，来回不断打“小方向”提醒别人。然后，尽量沿着护栏进行摩擦停车。